《经济学人》报导，通用电气航空集团(GE Aviation)收购了一家员工数仅为130人的公司Morris Technologies，该公司投资研究了航空发动机零件的3D打印技术，使用3D打印机器和激光烧结工艺，Morris公司可以一层层建造出数字化描述的零件。零件打印的一大优势是节省材料，使用金属钢坯锻造零件必须根据零件形状削掉大量材料。
3D打印的另一个优势是可以制造出更轻的零件，帮助飞机节省燃料。许多制造商早就开始使用3D打印制造零件原型，它比传统模具制造更廉价和更具有灵活性。现在，这项技术已经为正式生产做好了准备。通用合资公司 CFM国际的LEAP喷气引擎将使用部分Morris Technologies的打印零件。
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